令人十分苦惱的事。

嗨，旅行係去完，但很無奈的宣佈，今篇講的仍然係那個過去重覆了十次八次的話題，就是關於懼怕搭飛機的事。

題材再值得探討也好，總潛藏著一個半個賞味期限，情況就好像港男港女這件事一樣，話題盤古初開確實可堪玩味，但來到今時今日，厭了就是厭了、過氣了就是過氣了，若然在他人部落格又或討論區依舊見到類近的延伸又或新建討論的話，看完標題都只會暗挑一聲，接著再來一句「竟然重講緊」，最後關閉視窗收場，至於內裏的論點再精彩獨到也好，唔好意思，生不逢時，現在都沒興再去看了。

大道理係明白，而本人亦非「酷愛標榜自身也有弱點或怪癖候群症」的心理病患者，但由於懼機症實在影響本人深遠，所以現在不妨在這裏為各位打定底，未來日子每逢旅行前後，本部落格都會不厭其煩的發出兩三篇類近的懼機文章來贈慶一下，以收臨行壯膽之效。

以下神經質行徑乃本人在旅程自我觀察時發現的，有興趣研究變態心理學的，就當聽診吧；沒興趣的，請自便。


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準時的話，一般來說坐上機後總要待上差不多半句鐘才能夠起機，這段真空時間，就是我的災難妄想症活躍期，在座位上不停的幻想飛機爬升失敗又或滑出跑道之類，所以我慣性不會準時上機去受活煎熬，人家心心急急的排哂隊，我則懶老練的施施然靜坐一邊望窗睇報紙，狀甚脫俗，實則怕得雙頰噴汗。

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習慣係，上機一坐低，即時扣上安全帶並搏老命拉緊，再用小枕及毛被等壓著雙腿，當飛定，又會打開跟前小桌，務求將自己周圍空間填得滿滿來覓得僅有的安全感，這種狀態將一直維持直至航程結束。

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再懼怕也好，當一個人有番咁上近飛行經驗，自自然然會研發出各種土炮定驚方法：

飛行期間若非極度安穩，一般都不會挨後背貼椅背，只維持著上半身輕微傾前作隨時避難狀，不知何故，又會比完全軟攤在椅安心；航程中，氣壓會令耳朵不適及聽覺遲鈍，化解方法一般為捏著鼻子作噴氣狀來舒緩不適，我則來個相反，皆因靜焗及耳朵漲漲的感覺，會帶給我奇怪的舒緩作用，所以慣性會任由不適感及耳朵封閉感覺長存體內，若然不小心破解了這個罩門，機艙內空氣流動的聲響又會令我坐立不安起來；喜歡選坐窗邊位置，但對著晴空會為我帶來墜落感覺，所以機窗蓋長時間都會被我拉下，久不久拉起，確定一下萬里無雲後，又會被重新關上，來來回回的整程機重覆十來次，很病態。

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我仍然不能夠相信在行進中的飛機上使用電子器材係不會干擾航空設施，明明起機同降落時使用電子器材都會阻礙機上儀器的，幹嘛飛定後儀器會無啦啦強化起來不受外來電波所影響？我當然明白人家一定係有足夠理據才會開放使用權，但原先影響深遠的，機率再被淡化也好，都總仍殘存斗零的不良影響吧？所以每當搭飛機時看到附近旅客起勢自拍照相，心裏頭都會湧出陣陣災難感。

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忽爾間飛機有點抖動。

「咦，無端端會震既？」我自顧地說。

「唔。」

「應該係架機穿過堆雲，所以先會震唧。」我向著身邊人說。

「唔。」

航行期間久不久會對著身邊人自問自答來尋安穩，唔駛理我講咩架，由我啦。


旅行的事大概都告一段落，放假的心情亦慢慢從現實中消散過去，下星期開始要趕回本部落格因疏懶而落後的進度了。